隔离围挡高低可选 立建钢结构 新乡隔离围挡小草单瓦

　　1、车辆选择：(三类围挡，标准装车米数不能为了节约运输成本，超过承载米数，如13米货车只能严格装pvc围挡1000米，车辆不使用无围板的车辆，防止路途颠簸围挡材料跌落)

　　2、材料摆放：(围挡材料摆放会影响装车数量米数的，同时还有可能使车辆在行驶过程中围挡材料与车辆围板碰撞而造成围挡材料的损伤，---方式也要死锁在车辆围板四周，避免晃动。)

　　3、围挡材料表层保护：(一般围挡厂的所有围挡出厂，都有保护膜，每一扎都是---打包的，车辆下方垫有木方防止滑动，方便上下货吊车运输)

围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。彩钢围挡的文明施工方法。

    1、建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏；建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m，在其他路段设置的围栏，其高度不得低于1.8m。

    2、围档使用的材料应---围栏稳固、整洁、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置高于1m的围栏。

    3、在有条件的工地时，四周围墙、宿舍外墙等地方，可以张挂书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语。

　 围档施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围档沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。

   彩钢围挡的缺点：

   1、结构缺点：选用角铁作为围挡面板加强筋，彩钢面板和角铁背筋各自分开拼装后再选用铁丝挂钩衔接面板和角铁。三者不能紧密结合构成整体受力，起风和受外力影响时角铁背筋易扭曲变形，挂钩易掉落，稳固度、抗风性能差，不能满足施工方防护的使用要求，实用性大打折扣。

2、板面规划不合理，彩钢薄且锋利，板面边际未做防护处理，简略割手---。

   3、施工缺点：常规2.5米高度围挡选用3根角铁加强筋，为了衔接板面和加强筋需求装置30多个挂钩。装置或拆卸时工序繁琐，配件较多且需多人配合完结，施工功率不高。

   针对现有彩钢围挡的缺点---后的长处：

   1、彩钢围挡选用强度和外形稳定性---的c型镀锌槽钢做为围挡背筋龙骨，并在龙骨上冲压出板面嵌入式卡扣，围挡彩钢面板与龙骨经过卡扣结组成一个整体，结构更简略、强度---。

   2、彩钢围挡的彩钢面板拼接扣规划成凹槽和凸槽，凹槽尾部设外翘点便利与龙骨卡扣紧密结合；---回边构成对凸槽的---卡点，防止凸槽滑出。

   3、彩钢围挡施工时先装置龙骨，再把面板放入龙骨卡扣向左划入龙骨卡点即可完结面板装置，工序简略，单人即可完结。节省了配件的一起---提升了施工功率。